天津双口工业园

• 【天津招商】天津港保税区打造全能力航空维修基地 产业链集聚效应显著

  天津港保税区通过持续优化招商引资政策，推动航空维修产业高质量发展，已形成涵盖整机、发动机、部附件等领域的全链条维修能力。随着两家企业最新资质的获批，区域产业竞争力进一步提升，成为国内航空维修领域的重要基地。 一、航空维修产业再添新动能 天津港保税区航空维修产业近期迎来重要进展：天津海特飞机工程有限公司获得飞机部附件维修能力延伸认证，成为区域内首家同时具备整机与部附件维修能力的企业；华彬航空技术天津有限公司正式取得CCAR145部维修许可证，进一步扩充了保税区维修机型覆盖范围。这两项资质的落地，标志着区域航空维修技术水平和业务范围实现新突破。 二、龙头企业引领产业集群发展 天津海特依托四川海特总部的高科技产业背景，在保税区布局了大飞机维修、模拟机研发等核心项目，其特色航空产业基地已初具规模。华彬航空则以公务机维修为核心，构建了涵盖内饰翻新、人员培训等多元业务的经营模式，维修能力覆盖多品牌机型。两家企业的协同发展，体现了保税区“整机+零部件”“维修+培训”的立体化产业生态。 三、创新模式驱动产业升级 天津港保税区率先探索整机保税维修、小时包修等创新业务模式，有效降低企业运营成本。通过政策引导和技术支持，区域内已聚集10余家航空维修企业，业务范围扩展至直升机、发动机短舱等细分领域，形成国内少有的全能力维修服务体系。这种“一站式”解决方案不仅满足本土需求，还吸引了国际航空企业合作。 四、区位优势赋能航空产业 依托天津滨海国际机场的枢纽地位和保税区政策红利，天津港保税区逐步构建起“产、学、研、修”一体化的航空产业体系。未来，区域将进一步加强与民航监管部门合作，优化维修技术标准，推动航空维修向智能化、绿色化方向转型，巩固其作为国家级航空维修基地的战略地位。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津港保税区银企对接助力平行进口车产业升级

  天津港保税区通过举办平行进口汽车银企对接会，为金融机构与车企搭建了高效沟通平台，进一步强化招商引资成果。此次活动吸引了多家银行及知名企业参与，通过精准匹配融资需求与金融产品，推动区域平行进口车产业链高质量发展，巩固了保税区在全国汽车贸易领域的核心地位。 一、产业集聚优势奠定合作基础 天津港保税区经过多年培育，已形成涵盖平行进口车报关、检测、仓储、展销的全链条服务体系。2023年数据显示，该区域平行车进口量占全国总量近四成，依托"保税+港口"政策叠加优势，成功吸引超200家汽车贸易企业入驻。此次参会的天津市四联汽车贸易有限公司等企业，均属行业头部运营主体，对金融支持存在规模化需求。 二、金融机构推出定制化服务方案 对接会上，中国工商银行等17家机构展示了针对平行车产业的专项金融产品，包括信用证开立、关税保函、库存融资等创新工具。部分银行结合保税区特性，提出"一车一贷"动态授信模式，缓解企业资金占用压力。民生金租则推出融资租赁方案，覆盖车辆采购至销售全周期，相关服务已在实际案例中实现落地应用。 三、供需双向沟通破解行业痛点 与会企业普遍反映，平行进口车行业存在通关周期长、资金回流慢等挑战。金融机构现场回应称，将优化审贷流程，对保税仓储车辆试点"见单即贷"服务。中汽国际经济技术合作有限公司提出，希望扩大汇率避险工具应用，多家银行当即表示可提供外汇衍生品组合方案。这种直面问题的交流机制，有效缩短了银企合作磨合期。 四、政策协同构建长效发展机制 天津港保税区管委会强调，将持续完善产业配套政策，2024年计划联合海关、税务等部门推行"电子围栏"监管，降低企业合规成本。同时建立银企对接常态化机制，每季度组织专项路演，推动金融资源向新能源汽车、智能网联等创新领域延伸。天津滨海国际汽车城有限公司代表认为，此类平台能显著提升产业链协同效率。 此次对接会成果已初步显现，会后一周内即有超10家企业与金融机构达成合作意向。天津港保税区通过精准施策，正将制度创新优势转化为产业发展动能，为全国汽车贸易转型升级提供可复制经验。

  2025-07-22

• 天津港保税区以商招商推动优质项目集群发展

  天津港保税区通过企业主导的招商引资模式，成功带动一批科技创新与民生服务领域的优质项目加速聚集。在区域政策与产业优势的双重驱动下，市场主体充分发挥资源整合能力，推动总投资超百亿元的多个重点项目落地，涵盖智慧农业、环保技术、卫星互联网等战略性新兴领域，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、企业主导招商模式释放产业集聚效应 天津港保税区依托自贸试验区制度创新优势，鼓励已落户企业发挥产业链纽带作用，通过市场化方式吸引上下游合作伙伴。此次签约的8个项目中，生活垃圾焚烧技术、秸秆环保制浆等环保项目，与区内现有高端装备制造产业形成协同；卫星互联网、智慧农业等科技项目则填补了细分领域空白。这种以商招商模式有效降低了信息不对称风险，提升了项目对接精准度。 二、智慧农业项目构建民生保障新体系 由专业机构与科技企业联合打造的智慧农业基地，将重点建设非耐储运蔬菜的全链条供应体系。项目采用自动化分拣技术和短半径配送网络，实现农产品从生产基地到消费终端的高效衔接。据测算，该模式可减少传统流通环节产生的损耗，同时通过标准化种植提升农产品附加值，形成惠农利民的双赢格局。配套建设的大数据平台还将为农业生产提供精准化决策支持。 三、科技创新与绿色发展双轮驱动 落户项目中，双才动力发电技术通过能源梯级利用提升效率，生活垃圾焚烧技术实现减量化与资源化处理，均体现了绿色低碳发展理念。卫星互联网项目将推动空天信息技术应用落地，为区域数字经济基础设施升级提供支撑。这些项目技术含量高、示范性强，符合天津市“制造业立市”战略方向，部分技术已达到行业领先水平。 四、平台化服务优化营商环境 项目运营方搭建的云计算平台，聚焦医疗养老等民生领域数字化需求，计划通过三年建设形成覆盖服务全流程的智能管理系统。该平台将整合区域内医疗资源，探索“互联网+医养”服务新模式，进一步丰富天津港保税区现代服务业生态。政府部门通过提供政策辅导、人才引进等配套服务，持续优化全生命周期项目保障机制。 此次集中签约标志着天津港保税区在市场化招商机制建设上取得新突破。通过发挥企业市场主体作用，形成“引进一个、带动一批”的乘数效应，为区域产业转型升级探索出可复制的实践经验。未来该区域将继续深化制度创新，强化产业链精准招商，培育更具竞争力的产业集群。

  2025-07-22

• 天津港保税区创新河湖治理模式助力绿色招商

  天津港保税区通过全面推行“河湖长制”，构建水污染防治新格局，为区域招商引资打造生态优势。近年来，该区以15条河道和5个景观湖为重点，建立三级管理机制，水质显著提升至Ⅴ类标准，并通过生态补水和智能监测实现水资源可持续利用。 一、三级河湖长体系强化责任落实 天津港保税区由党工委主要领导担任总河长，分管负责人分级担任河湖长，形成覆盖145平方公里的网格化管理制度。2023年数据显示，专职巡查队伍日均出动50余人次，累计清理河道垃圾超百吨，黑臭水体整治达标率实现100%。 二、科技赋能提升治水效能 在65公里河道及67万平方米水域布设智能监测系统，依托1000公里管网数据库实施精准治理。2022年启动的生态补水工程，通过循环调度年均补给再生水300万立方米，有效改善水体自净能力。 三、源头管控筑牢防污屏障 严格实施排水许可审批制度，对区域内200余家工业企业开展雨污管网专项核查。2021年起推行居民区雨污分流改造，查处违规排放行为40余起，餐厨垃圾入管投诉量同比下降75%。 四、长效投入保障生态安全 2024年计划投入3000万元用于河道综合整治，其中1500万元专项用于水生植被修复。近年开展的清河行动累计动员2000人次，清理外来入侵物种面积达20万平方米，防洪排涝能力提升30%。 天津港保税区通过制度创新与科技手段结合，持续优化水域生态环境，为区域高质量发展提供绿色支撑。未来将深化河湖健康评价体系，推动水环境治理与低碳产业协同发展。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津港保税区环保审核窗口便民利企获好评 空港汽车产业服务再升级

  天津港保税区通过优化政务服务助力招商引资，近期在空港区域新增机动车环保审核窗口，有效解决企业和群众往返市区办理环保业务的难题，大幅提升区域汽车产业服务效能。该举措获汽车经销商及居民广泛认可，成为天津首个区级外地转入车辆环保审批网点，进一步强化了空港区域汽车产业链的集聚优势。 一、便民举措落地企业群众办事效率显著提升 空港区域二手车交易市场新增机动车环保审核窗口后，周边汽车经销商和居民无需再耗时往返市区政务大厅，区域内10分钟车程即可完成业务办理。汽车经销商反馈，此前每周需多次前往市区办理环保审核，如今时间成本和交通成本大幅降低。附近居民也表示，家门口的便民服务让新车环保审核更加便捷。窗口开放后，不仅分流了市级政务大厅的办件压力，更推动空港区域汽车产业配套服务提质增效。 二、部门联动响应精准对接企业需求 天津港保税区城市环境管理局与市场和质量监督管理局在调研中发现，空港区域汽车产业相关环保审核需求集中，但办理地点距离较远，影响企业运营效率。经与天津市生态环境局沟通协调，相关部门迅速开展实地评估，确认业务量符合增设窗口条件。从问题提出到窗口批复仅用一周时间，体现了政务服务的高效性和针对性。 三、创新服务模式打造区域汽车产业新优势 新增窗口是天津首个具备区级外地转入车辆环保审批功能的网点，同时覆盖新车和二手车环保审核业务。此举不仅完善了空港区域汽车交易全链条服务，还增强了区域招商引资的竞争力。汽车经销商表示，环保审核的便利化直接促进了销售和周转效率，为行业发展注入新活力。 四、持续优化营商环境推动产业高质量发展 天津港保税区通过精准施策，将政务服务与产业发展需求深度结合。环保审核窗口的设立是优化营商环境的典型案例，后续还将围绕汽车产业链延伸，推出更多便企利民措施。相关部门表示，将持续关注企业反馈，动态调整服务供给，助力空港区域打造更具吸引力的汽车产业生态圈。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】天津港保税区构建二手车出口全产业链新格局

  天津港保税区通过招商引资成功吸引两家头部企业入驻，率先获得全国首批二手车出口资质，标志着京津冀地区二手车出口全产业链建设进入实质性阶段。作为国家级自由贸易试验区与自主创新示范区，保税区将依托政策与区位优势，打造集交易、物流、金融于一体的产业生态圈，为北方地区汽车产业转型升级提供新动能。 一、政策突破激活二手车出口市场 在国家三部委联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》后，天津等十个省市被列为首批试点区域。天津港保税区凭借自贸区制度创新优势，推动中进汽贸与广汇国际两家企业通过商务部资质审核，其业务范围涵盖车辆检测、整备翻新、跨境结算等全流程服务。这一突破性进展填补了华北地区二手车规模化出口的空白。 二、全产业链布局提升国际竞争力 保税区正加速构建"前店后仓"的产业模式，整合天津港航运资源与滨海国际机场空港优势。重点发展三大核心板块：一是建立标准化检测认证体系，引入国际通行的二手车评估标准；二是搭建数字化交易平台，实现拍卖、电商、金融等线上服务一体化；三是完善港口配套功能区，提供保税仓储、中转分拨等增值服务。这种全链条布局有效降低了企业跨境贸易成本。 三、环保效益与产业升级双重驱动 开展二手车出口对区域发展形成多维度推动：一方面加速淘汰国三及以下排放标准车辆，预计每年可减少数万吨碳排放；另一方面带动汽车金融、零配件维修等配套产业发展。保税区已规划建设专业整备中心，引进自动化改装设备，提升出口车辆附加值，推动传统贸易向高价值服务转型。 四、京津冀协同发展的重要支点 作为北方首个开展试点的保税区域，其业务范围将辐射河北、山东等周边省份。通过建立跨区域车源集采机制，可消化华北地区每年约20万辆二手车置换需求。同时依托自贸区政策，探索"二手车出口+平行进口"双向流通模式，形成国内国际双循环的汽车贸易枢纽。 天津港保税区相关负责人表示，未来将重点培育3-5家具有全球竞争力的二手车出口企业，建立与国际接轨的质量追溯体系。通过政策创新与资源整合，力争三年内形成年出口超万辆的产业规模，为国家级自贸试验区建设提供可复制的经验样本。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】宝能物流华北总部落子天津 构建航空全产业链新标杆

  天津港保税区通过招商引资成功引入宝能物流集团华北区总部项目，标志着京津冀地区航空物流全产业链布局迈出关键一步。该项目聚焦航空物流核心功能，整合跨境冷链、供应链金融等多元业态，将为区域经济高质量发展注入新动能。 一、战略定位凸显区位优势 天津港保税区依托自贸试验区政策红利及滨海国际机场枢纽资源，成为华北物流网络的核心节点。宝能物流选址于此，旨在打通京津冀至全球的航空货运通道，强化国际分拨、跨境电商等高端服务能力，与天津建设国际航空物流中心的规划高度契合。 二、全产业链服务能力升级 项目规划涵盖航空物流全流程，包括智能分拨中心、恒温冷链仓储、航运配套服务区等设施。通过嵌入供应链金融模块，企业可提供从仓储到融资的一站式解决方案，弥补华北地区高附加值物流服务短板。 三、区域经济协同效应显著 天津港保税区管委会公开信息显示，该项目建成后将提升机场30%以上的国际货邮吞吐量承载能力，带动周边临空产业集聚。此前，天津市已出台专项政策支持航空物流企业开展中转集拼、保税维修等创新业务。 四、头部企业加速资源整合 作为总资产超5000亿元的多元化集团，宝能近年来持续加码物流板块，其自持园区规模位居行业前三。此次华北总部落地，是其继华南、华东基地后完善全国网络的关键落子，后续将与天津本土港口、制造企业形成产业联动。 五、政策赋能行业发展 《京津冀协同发展规划纲要》明确要求强化天津北方航运核心区功能。业内人士指出，此类重大项目落地既响应了国家战略，也为后疫情时代国际供应链重构提供了基础设施保障，预计将吸引更多上下游企业入驻生态圈。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津跨境电商产业园助力京津冀协同发展

  天津港保税区通过招商引资加速推进航空物流产业升级，跨境电商产业园作为大通关基地核心项目将于年内投用。该项目通过创新监管模式与智能化设施建设，显著提升口岸通关效率，为京津冀协同发展提供重要支撑，同时服务雄安新区建设需求。 一、项目定位与规划背景 天津航空口岸大通关基地于2022年4月启动建设，总规划面积106万平方米，分三级作业区布局。其中跨境电商产业园作为一期工程，聚焦跨境贸易全链条服务，整合智能仓储、冷链物流等设施，旨在打造国际航空物流中心核心功能区。该规划响应京津冀协同发展战略，强化天津空港型国家物流枢纽地位。 二、创新模式与功能突破 项目首创“空侧管控+陆侧开放”监管体系，通过信息化平台实现海关、物流、贸易企业数据协同，简化通关流程。三级作业区中，智能库与冷链库采用物联网技术，支持货物全流程溯源；联检服务中心整合口岸部门职能，将传统多环节查验压缩为“一站式”办理，预计降低企业综合运营成本超两成。 三、区域协同与经济赋能 作为疏解北京非首都功能的重要载体，产业园建成后将承接京津冀地区跨境贸易增量需求。其航空货运处理能力提升与雄安新区产业规划形成联动，2023年已吸引多家头部物流企业入驻。分析指出，该项目通过集约化运营可缩短国际中转货物滞留时间约40%，增强天津在东北亚物流网络中的竞争力。 四、阶段性进展与未来展望 目前跨境电商产业园主体工程已完工，进入设备调试阶段，计划2023年第四季度投入运营。后续将启动二级作业区快件监管库等配套设施建设。天津港保税区表示，全部建成后年货物吞吐量可达百万吨级，为区域外向型经济发展注入新动能。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津港三大港区开放通过验收 助力北方航运核心区建设

  天津港口岸大港港区、高沙岭港区、北塘港区（中心渔港）通过国家验收，标志着天津海港口岸实现由南至北全线开放。这一重大进展将进一步优化区域营商环境，为京津冀协同发展和北方国际航运核心区建设注入新动能，同时为招商引资提供更广阔的平台。 一、国家验收组高度肯定天津港建设成果 由多部门联合组成的国家验收组经过实地考察和综合评估，一致认为三大港区的基础设施和查验配套体系达到对外开放标准。验收组特别指出，天津港在三年内完成口岸硬件升级和智能化改造，体现了高效协同的"天津速度"。此次开放范围涵盖散货、集装箱、滚装等多类码头，将进一步释放港口吞吐潜力。 二、政策先行奠定开放格局基础 2014年，国务院正式批复同意三大港区开放方案，明确了查验机构设置和功能定位。作为国家战略的重要落子，天津港依托政策优势，逐步构建起"北疆-南疆-东疆-大沽口-海河-大港-高沙岭-北塘"的八港区联动体系。其中，北疆等五大港区早在2011年已完成开放，此次验收实现了剩余港区与国际航运规则的全面接轨。 三、基础设施升级支撑开放需求 为满足现代航运要求，天津市累计投入专项资金用于港区深水航道扩建、5G智慧码头建设和环保设施改造。大港港区建成20万吨级矿石泊位，高沙岭港区配备自动化集装箱堆场，北塘港区（中心渔港）则重点升级冷链物流体系。海关等部门同步推进"单一窗口"通关模式，整体通关效率提升超30%。 四、开放红利助推区域经济协同 全口岸开放后，天津港年设计吞吐能力将突破7亿吨，服务辐射范围延伸至华北、西北地区。尤其对雄安新区建设和河北沿海经济带发展形成直接支撑。据统计，新开放港区已吸引数十家跨国物流企业入驻，带动临港产业投资超百亿元。 五、未来聚焦航运服务能级提升 天津市表示，下一步将重点发展国际中转、船舶保税维修等高端航运服务，探索自由贸易港政策创新。同时强化与辽宁、山东等沿海省份的港口协作，共建东北亚航运枢纽。专家分析，天津港全线开放将重塑环渤海物流格局，为"一带一路"海陆联运提供关键支点。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津港南疆27号码头试运营助力区域经济与"一带一路"建设

  天津港南疆27号通用码头工程近日完成关键设备安装并进入试运营阶段，标志着天津市重点招商引资项目取得阶段性成果。该项目通过提升金属矿石吞吐能力，将有效服务京津冀协同发展需求，并为"一带一路"国际物流通道建设提供基础设施支撑。 一、项目概况与建设进展 作为2016年天津市重点建设工程，南疆27号码头由专业施工单位承建，设计岸线长度390米，宽度75米。最新进展显示，八台大型门式起重机已完成安装调试，配套堆场、输运系统等设施同步通过验收。工程采用高桩梁板结构，可满足20万吨级散货船舶靠泊需求，预计年内实现全面投产。 二、功能定位与协同效应 该码头与相邻的26号专业化矿石码头形成组合优势，前者侧重通用散货接卸，后者专注铁矿石转运。这种差异化布局使天津港南疆港区年设计吞吐能力提升约30%，重点缓解华北地区钢铁、能源企业的原材料运输瓶颈。港口调度数据显示，2023年京津冀地区金属矿石进口量同比增长约15%，现有设施已接近满负荷运转。 三、区域经济带动作用 项目投运后，将直接服务河北唐山、邯郸等钢铁产业集群，缩短原材料陆运距离约150公里。测算表明，每减少1%的物流成本，可为下游制造业节约数亿元年度支出。此外，码头配套建设的保税仓储区已吸引多家国际贸易企业入驻，形成新型临港产业集聚区。 四、国家战略支撑功能 该工程是天津港建设北方国际航运核心区的关键一环，其航线网络覆盖澳大利亚、巴西等主要矿产出口国。2023年天津港金属矿石中转量占环渤海区域的42%，新码头将进一步巩固"一带一路"海陆联运节点的地位。港区规划部门透露，未来还将开通直达蒙古国的矿石班列，衔接中欧陆路运输通道。 五、绿色智慧化升级 在环保方面，码头配备全封闭式皮带输送系统和智能除尘装置，粉尘排放较传统工艺降低90%。操作系统中植入的AI调度算法，可使船舶平均滞港时间缩短20%。这些技术创新成果已被纳入交通运输部示范项目清单，为国内港口升级提供参考样本。

  2025-07-22

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